A Mercedes pode ter vencido os últimos seis campeonatos de construtores de Fórmula 1, mas isso não significa que é fácil navegar na construção de um carro novo - mesmo para o implacável sucesso do Silver Arrows.
O chefe do motor, Andy Cowell, diz que a equipe está trabalhando duro para superar os problemas iniciais com a nova unidade de força, enquanto a contagem regressiva para a pré-temporada continua. "[Há] muitas coisas acontecendo em Brixworth, muitas melhorias em toda a unidade de energia, no lado do ERS [Sistema de Recuperação Eletrônica], no lado do Motor de Combustão Interna", disse ele.
“Como sempre, estamos lutando contra alguns pequenos problemas enquanto reunimos tudo, muito trabalho para criar as especificações corretas, obtê-las a longo prazo e fornecer unidades de energia às equipes para que eles possam acionar seus carros.
"Acho que você viu um que já foi demitido ...", acrescentou.
Com menos dias de testes para todas as equipes - seis dias de corrida em vez de oito na Espanha - Mercedes, Ferrari, Renault e Honda têm seu trabalho interrompido antes da abertura da temporada, em 15 de março. Antes disso, temos o Dia dos Namorados do Mercedes W11 shakedown em Silverstone para olhar para frente.
Cowell continuou: "[Nós] lançamos o carro em 14 de fevereiro com uma rosa vermelha e depois partimos para Barcelona com três carros, esperançosamente, batendo na pista.
“Apenas seis dias de testes em pista antes de partirmos para Melbourne , e o grupo de corridas: um grande número dessas peças já feitas, montagens indo juntas e o desafio de levar tudo para o outro lado do mundo.
“Tempo ocupado, buscando um pouco de desempenho, obtendo a confiabilidade, agregando uma enorme quantidade de hardware e colocando-o no outro lado do mundo”, concluiu.
Na última temporada, Lewis Hamilton foi apenas um dos dois pilotos (junto com Romain Grosjean, da Haas), que não excederam o limite de elementos da unidade de potência, enquanto ruge para o sexto campeonato mundial.
Este ano, Valtteri Bottas - para não mencionar as equipes de clientes da unidade de potência Williams e Racing Point - espera que a equipe de Cowell resolva os problemas e forneça a eles níveis de confiabilidade à prova de balas.
Fonte: Site Fórmula 1
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